7月7日消息，丹麦催化剂与工艺技术公司Topsoe与南非Sasol联合宣布，已与加拿大SAF基础设施开发商SUSTAERO GP Inc.签署单一许可协议（single point licensing agreement），为后者在加拿大的可持续航空燃料（SAF）项目提供核心工艺技术。该SAF将以当地储量丰富的木废料为原料生产。

根据协议，Topsoe与Sasol将提供气制液合成燃料（G2L）技术，集成Topsoe的制氢、气体重整与加氢处理方案，以及Sasol的费托合成（Fischer-Tropsch）与馏分处理技术。装置全面运行后预计日产3200桶SAF，并具备三倍扩能潜力。SUSTAERO预计于2028年做出最终投资决定（FID），2031年投入运营。

这一项目采用的不是当下主流的脂类加氢（HEFA）路线，而是生物质气化制合成气、再经费托合成制航煤的G2L路径。相比依赖有限废弃油脂的HEFA，木废料等木质纤维素原料来源更广，被视为SAF规模化扩产的关键补充路线。Topsoe首席商务官Yassir Ghiyati表示，SAF将在航空业向低碳燃料转型中发挥关键作用，该项目展示了经过验证的技术如何支撑SAF规模化。

从行业格局看，北美SAF供应仍远低于政策与航司承诺目标，相关强制掺混法规陆续落地正在驱动技术许可与项目落地提速。Topsoe在氢气、合成气与加氢处理领域的技术组合与Sasol费托合成经验的结合，是合成燃料路线产业化的典型配置。该协议也反映出，在HEFA产能受原料约束的背景下，G2L与费托路线正成为北美SAF新一轮投资的重点方向，催化剂与工艺许可商的订单管线随之扩张。 （来源：Hydrocarbon Processing）