伊朗战争致亚洲炼厂大幅减产，柴油和航空煤油供应面临逾100万桶/日缺口

B910化工消息：受伊朗战争及霍尔木兹海峡持续封锁影响，亚洲炼油行业正经历十年来最严重的供应冲击。据Kpler初步数据，亚洲4月原油进口量同比骤降22%至2,040万桶/日，为2016年以来最低水平。

炼厂大面积减产
    国际能源署（IEA）数据显示，亚洲炼厂3月已削减加工量270万桶/日至2,940万桶/日，4月和5月将进一步降至2,860万桶/日和2,850万桶/日。咨询机构Energy Aspects预测4月加工量将降至2,840万桶/日。
    中国方面，研究机构Horizon Insight估计截至4月17日当周中国炼厂加工量仅为1,340万桶/日，较战前1,540万桶/日大幅下滑。日本炼厂开工率约68%，新加坡炼厂开工率更是跌至50%以下，远低于通常的70%。

原油结构剧变，中馏分油产量锐减
    亚洲炼厂通常加工中东中质含硫原油（中馏分油收率约60%），被迫改用美国WTI、西非等轻质原油（中馏分油收率仅约40%）。Vortexa数据显示，4月装船轻质低硫原油占亚洲进口比重升至创纪录的21%，而2月仅为11%。
    Rystad Energy分析师估计，亚洲约3,000万桶/日炼能每降低1-2个百分点的收率，意味着柴油和航煤供应损失25-50万桶/日。Kpler的炼油建模经理Sumit Ritolia更估计4月中馏分油总供应损失达180-200万桶/日。

行业影响
    亚洲占全球炼油产量的37%，其中约三分之二原油来自中东。韩国和日本炼厂开工率预计降至65%，印度4月原油加工量较2月下降近13%至约500万桶/日。分析人士指出，若冲突持续到6月以后，全球柴油和航煤市场将面临持续性紧张局面。 （来源：Hydrocarbon Processing）